抓斗起重機(jī)廠家告訴您液壓抓斗在進(jìn)行制作的過(guò)程中主要是由油泵、油箱、液壓油缸以及控制閥組等部件組成，液壓抓斗的兩個(gè)液壓油缸鉸接在下橫梁兩邊，設(shè)備活塞桿的頂部為錐形直接和上橫梁中的錐孔緊配。

液壓抓斗上的四根連桿將上面的抓斗和橫梁進(jìn)行有效的相連接，在使用的過(guò)程中其油缸會(huì)有效的通過(guò)其人為壓力油以及上部分的回油其活塞就會(huì)自動(dòng)向上移動(dòng)，設(shè)備的頂動(dòng)上梁向上移動(dòng)。

液壓抓斗在工作的過(guò)程中其其油泵在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其油箱中的油可以經(jīng)過(guò)其止回閥進(jìn)泵，排油有效的進(jìn)入管路，有效的經(jīng)過(guò)其回閥進(jìn)入其油缸的下方，在使用的過(guò)程中推動(dòng)活塞向上移動(dòng)。

液壓抓斗在關(guān)閉的過(guò)程中其油泵在反轉(zhuǎn)的過(guò)程中其油箱中的油經(jīng)過(guò)止回閥RV4進(jìn)泵，排油有效的進(jìn)入其管路，在止回閥進(jìn)入其油缸的上部，有效的推動(dòng)活塞下移，活塞下部回油經(jīng)過(guò)液控單向閥。

液壓抓斗要是抓斗已經(jīng)關(guān)閉其油泵還在運(yùn)行，DV1可以使其關(guān)閉壓力下降10－15﹪，這樣可以有效的減少其能量的損失，操作員在操作時(shí)注意操作安 全，這樣可以避免發(fā)生其意外，導(dǎo)致危險(xiǎn)發(fā)生。

液壓抓斗的自身會(huì)裝有開(kāi)合結(jié)構(gòu)，港口起重機(jī)告訴您在使用的過(guò)程中采用液壓油缸驅(qū)動(dòng)，直接采用多個(gè)顎板組成的液壓式抓斗也叫液壓爪，設(shè)備在液壓類專用設(shè)備中應(yīng)用是比較廣泛的，比如液壓起重塔以及液壓挖掘機(jī)等。